Ziņu centrs

Jo dzinēja darba procesā smēreļļā pastāvīgi tiek iemaisīti metāla nodiluma gruži, putekļi, oglekļa nogulsnes un augstas temperatūras oksidētas koloidālās nogulsnes, ūdens utt.Tāpēc eļļas filtra funkcija ir izfiltrēt šos mehāniskos piemaisījumus un gumijas, uzturēt smēreļļu tīru un pagarināt dzinēja kalpošanas laiku.Motoreļļas filtram jābūt ar spēcīgu filtrēšanas jaudu, zemu plūsmas pretestību un ilgu kalpošanas laiku.Parasti eļļošanas sistēmā-filtru kolektorā, rupjā filtrā un smalkajā filtrā tiek uzstādīti vairāki filtri ar dažādām filtrēšanas iespējām, kas ir attiecīgi savienoti paralēli vai virknē galvenajā eļļas kanālā.(To, kas virknē savienots ar galveno eļļas kanālu, sauc par pilnas plūsmas filtru. Kad dzinējs darbojas, visa smēreļļa tiek filtrēta caur filtru; paralēlo sauc par dalītās plūsmas filtru).Starp tiem rupjais filtrs ir virknē savienots galvenajā eļļas kanālā, kas ir pilnas plūsmas veids;smalkais filtrs ir paralēli savienots galvenajā eļļas kanālā, kas ir dalītas plūsmas veids.Mūsdienu automašīnu dzinējiem parasti ir tikai viens filtrs un viens pilnas plūsmas eļļas filtrs.Piemērots WP10.5HWP12WP13 dzinējam
 
Tehniskie parametri, kas jāsasniedz labam eļļas filtram 1. Filtra papīrs: eļļas filtriem ir augstākas prasības filtrpapīram nekā gaisa filtriem, galvenokārt tāpēc, ka eļļas temperatūra mainās no 0 līdz 300 grādiem.Spēcīgu temperatūras izmaiņu gadījumā mainīsies arī eļļas koncentrācija, kas ietekmēs eļļas filtrēšanas plūsmu.Augstas kvalitātes eļļas filtra filtrpapīrs var filtrēt piemaisījumus, lai nodrošinātu pietiekamu plūsmu pie smagām temperatūras izmaiņām.2. Gumijas blīvgredzens: augstas kvalitātes eļļas filtra blīvgredzenā ir izmantota īpaša gumija, lai nodrošinātu 100% eļļas noplūdi.3. Atpakaļplūsmas slāpēšanas vārsts: piemērots tikai augstas kvalitātes eļļas filtriem.Kad dzinējs ir izslēgts, tas var novērst eļļas filtra izžūšanu;kad dzinējs tiek atkārtoti aizdedzināts, tas nekavējoties rada spiedienu, lai ieeļļotu dzinēju.4. Atslodzes vārsts: piemērots tikai augstas kvalitātes eļļas filtriem.Kad ārējā temperatūra nokrītas līdz noteiktai vērtībai vai eļļas filtrs pārsniedz normālo kalpošanas laiku, pārplūdes vārsts atvērsies zem īpaša spiediena, ļaujot nefiltrētai eļļai ieplūst tieši dzinējā.Neskatoties uz to, eļļā esošie piemaisījumi iekļūs dzinējā, taču zaudējumi ir daudz mazāki nekā zaudējumi, ko rada eļļas neesamība dzinējā.Tāpēc pārplūdes vārsts ir atslēga dzinēja aizsardzībai avārijas gadījumā.
 
Eļļas filtra uzstādīšanas un nomaiņas cikls 1. Uzstādīšana: noteciniet vai iesūciet veco eļļu, atskrūvējiet stiprinājuma skrūves, noņemiet veco eļļas filtru, uzklājiet eļļas slāni uz jaunā eļļas filtra blīvgredzena un pēc tam uzstādiet jauno eļļas filtru. un pievelciet stiprinājuma skrūves.2. Ieteicamais nomaiņas cikls: automašīnas un komerctransports tiek nomainīti ik pēc sešiem mēnešiem
Automobiļu prasības eļļas filtriem 1. Filtra precizitāte, filtrējiet visas daļiņas > 30 um, samaziniet daļiņu daudzumu, kas nonāk eļļošanas spraugā un izraisa nodilumu (< 3 um-30 um) Eļļas plūsma atbilst dzinēja eļļas pieprasījumam.2. Nomaiņas cikls ir garš, vismaz ilgāks par eļļas kalpošanas laiku (km, laiks).Filtra precizitāte atbilst dzinēja aizsardzības un nodiluma samazināšanas prasībām.Liela pelnu ietilpība, piemērota skarbām vidēm.Var pielāgoties augstākai eļļas temperatūrai un korozijai.Filtrējot eļļu, jo mazāka ir spiediena starpība, jo labāk, lai eļļa varētu plūst vienmērīgi.