Produktu centrs

Hidrauliskie filtri parasti ietver gaisa filtrus, eļļas filtrus un degvielas filtrus, kas pazīstami arī kā "trīs filtri". Gaisa filtrs atrodas dzinēja ieplūdes sistēmā un ir viena vai vairāku filtra komponentu komplekts, kas attīra gaisu. Tās galvenā funkcija ir izfiltrēt kaitīgos piemaisījumus gaisā, kas iekļūs cilindrā, lai samazinātu cilindra, virzuļa, virzuļa gredzena, vārsta un vārsta ligzdas agrīnu nodilumu; eļļas filtrs atrodas dzinēja eļļošanas sistēmā.

Hidrauliskā filtra tehniskās prasības:

(1) Filtra īpašajam materiālam jābūt ar noteiktu mehānisko izturību, lai nodrošinātu, ka to nesabojātu hidrauliskais spiediens noteiktā darba spiedienā.

(2) Konkrētā darba temperatūrā tam jāsaglabā stabila darbība un jābūt pietiekami izturīgam.

(3) Tam ir laba pretkorozijas spēja.

(4) Struktūra ir pēc iespējas vienkāršāka, un izmērs ir kompakts.

(5) Viegli tīrīt un uzturēt, viegli nomainīt filtra elementu.

(6) Zemas izmaksas. Hidrauliskā filtra darbības princips: hidrauliskā eļļa ieplūst filtra cauruļvadā no kreisās puses, plūst no ārējā filtra elementa uz iekšējo filtra elementu un pēc tam izplūst no izejas. Kad ārējais filtra elements ir bloķēts, spiediens paaugstinās, lai sasniegtu drošības vārsta atvēršanas spiedienu, un eļļa caur drošības vārstu iekļūst iekšējā filtra elementā un pēc tam izplūst no izplūdes atveres. Ārējā filtra elementa precizitāte ir augstāka nekā iekšējā filtra elementa precizitāte, un iekšējais filtra elements ir rupjš filtrs.

Hidrauliskā filtra hidrauliskā cilindra neparastās parādības iemesli un problēmu novēršanas metodes ir šādi:

1) Gaiss ieplūst cilindrā. Nepieciešami papildu izplūdes vai hidrauliskie cilindri, lai ātri pārvietotos ar maksimālu gājienu, lai izspiestu gaisu.

2) Hidrauliskā cilindra gala vāka blīvgredzens ir pārāk cieši pievilkts vai pārāk vaļīgs. Blīvējums ir jānoregulē tā, lai nodrošinātu pareizu blīvējumu, lai nodrošinātu, ka virzuļa kātu var vienmērīgi vilkt uz priekšu un atpakaļ ar roku bez noplūdes.

3) Koaksialitāte starp virzuli un virzuļa kātu nav laba. jālabo un jāpielāgo.

4) Ja hidrauliskais cilindrs pēc uzstādīšanas nav paralēls vadošajai sliedei, tas ir savlaicīgi jānoregulē vai jāuzstāda no jauna.

Kad virzuļa kāts ir saliekts, virzuļa kāts ir jālabo.