Var teikt, ka hidrauliskās eļļas filtrs ir plaši izmantota mūsdienu inženiertehniskā aprīkojuma sastāvdaļa. Hidrauliskās eļļas filtra elements ir oriģināls, kas regulāri jāmaina. Vai jūs zināt hidrauliskās eļļas filtra sastāvdaļas un darbības principu? Apskatīsim Bāru!
Hidrauliskā filtra sastāvdaļas
Centra vai iekšējās caurules atbalsts
Lielākajai daļai hidraulisko lietojumprogrammu ir liela spiediena starpība starp dažādiem komponentiem.
Tāpēc tam ir iekšējās caurules balsts, lai palielinātu hidrauliskā filtra elementa sabrukšanas pretestību.
Stiepļu siets vai nerūsējošā tērauda stiepļu siets
Šī ir daudzslāņu vai viena struktūra, kas nodrošina filtra izturību lielās plūsmas dēļ.
gala plāksne
Tās ir dažādu formu cinkotas vai nerūsējošā tērauda loksnes cauruļveida filtru noturēšanai.
Visiem hidrauliskās eļļas filtriem ir divas gala plāksnes, viena augšpusē un otra apakšā.
Cauruļveida filtrs (filtra materiāls)
Šis ir primārais filtra materiāls ar daudzām krokām, lai palielinātu virsmas laukumu un filtrēšanas efektivitāti.
Jūs varat iegūt hidrauliskos filtrus ar citiem cauruļveida filtriem, piemēram:
Mikrostikls uz hidrauliskajiem filtriem;
papīrs uz hidrauliskajiem filtriem;
Nerūsējošā tērauda stiepļu siets.
līmi
Lielākajai daļai hidraulisko filtru ir epoksīda līme, kas savieno iekšējo cilindru, cauruļveida filtru un gala plāksni.
O-gredzena blīvējums
O veida gredzens darbojas kā blīvējums starp filtra korpusu un augšējo gala plāksni.
Atkarībā no filtra modeļa jūs iegūsit O veida gredzenu paketi.
Gap Line
Šī ir cieši uztīta nerūsējošā tērauda stieple, kas nodrošina papildu atbalstu hidrauliskā filtra elementam.
spuraina caurule
Alumīnija sakausējuma caurule, kurā ir ievīta un veidota cilindrā iegriezta stieple.
Hidraulisko filtru darbības princips ir balstīts uz šādiem specifiskiem principiem:
1) Spiediena filtrēšana
Filtrēšanas principi ietver filtrus spiediena cauruļvados un nodrošina maksimālu aizsardzību pakārtotajiem piederumiem.
Varat maksimāli izmantot spiediena plūsmu, pievienojot filtru, kura nominālais izmērs ir aptuveni 2 mikroni vai mazāks.
Pie lieliem plūsmas ātrumiem filtra efektivitāte var samazināties.
Tas ir saistīts ar daļiņām, kas traucē filtrēšanu.
Spiediena filtrēšana ir visdārgākais filtrēšanas veids augsto uzstādīšanas un uzturēšanas izmaksu dēļ.
Izmaksas ir augstākas, jo ir jāiegādājas augstas kvalitātes hidrauliskie filtri, kas izturētu augstu spiedienu.
2) Eļļas atgaitas filtrs
Atgriešanas līnijas filtrēšanas princips atbilst šādiem principiem:
Ja rezervuārs, šķidrums un viss, kas nonāk rezervuārā, tiek filtrēts, tas turpinās palikt tīrs.
Par laimi, jūs varat paļauties uz atgriešanas līniju, lai šķidrums tiktu izvadīts caur smalkāku filtru.
Filtri var būt pat 10 mikroni, lai notvertu jebkāda veida piesārņojumu šķidrumā.
Šajā gadījumā šķidruma spiediens nav ļoti augsts un netraucē filtra vai korpusa konstrukciju.
Tāpēc tas padarīs to par vienu no ekonomiskākajiem filtrēšanas procesiem.
3) Bezsaistes filtrēšana
Šis ir šķidruma filtrēšanas process hidrauliskajā tvertnē pavisam citā ķēdē.
Tas samazina filtru slodzi smagajā filtrēšanas galvenajā plūsmā un palielina sistēmas pieejamību.
Tas savukārt radīs zemākas ekspluatācijas izmaksas.
Filtru izmantošanai bezsaistē ir savas priekšrocības un trūkumi.
Galvenais trūkums ir bezsaistes filtrēšanas augstās uzstādīšanas izmaksas.
Tas ietver vairākas filtrācijas ar kontrolētu ātrumu, lai nodrošinātu lielāku efektivitāti.
4) Sūkšanas filtrēšana
Sūkšanas filtrēšana ir cietvielu atdalīšanas process no cietā-šķidruma maisījuma ar mērķi saglabāt cietās vielas.
Tas izmanto vakuuma filtrēšanas principu, lai atdalītu cietās vielas no cieto un šķidrumu maisījumiem.
Piemēram, kristalizācijas process balstās uz sūkšanas filtrēšanu, lai atdalītu kristālus no šķidruma.
Filtrs pie sūkņa ieplūdes ir ļoti labā stāvoklī.
Tas ir saistīts ar augstāku efektivitāti, jo tam nav ne augsta spiediena, ne šķidruma ātruma.
Ja pievienojat ierobežojumus ieplūdes kanāliem, varat neitralizēt iepriekš minētās priekšrocības.
Kavitācijas un mehānisku bojājumu dēļ sūkņa darbmūžs var tikt ietekmēts ierobežojumu dēļ pie sūkņa ieplūdes.
Kavitācija piesārņo šķidrumus un var sabojāt kritiskās virsmas.
Bojājumus izraisa vakuuma radītais spēks uz sūkni.
QS NR. | SY-2036 |
KROSSATSAUCES | 31EE-01060 |
DONALDSONS | |
FLEETGUARD | HF35490 |
DZINĒJS | HYUNDAI R55/R60P R800W3 R93W-3 |
TRANSPORTLĪDZEKLIS | R60-7/R55 |
LIELĀKAIS OD | 120 (mm) |
KOPĒJAIS AUGSTUMS | 220 (MM) |
IEKŠĒJAIS DIAMETRS | 76 (MM) |