Kāpēc ir jānomaina hidrauliskās eļļas filtra elements? Mēs zinām, ka ekskavatora kā celtniecības transportlīdzekļa hidrauliskās eļļas filtra elements ir regulāri jāmaina, parasti pēc 500 darba stundām. Daudzi autovadītāji ilgi gaida maiņu, kas nenāk par labu automašīnai, kā arī ir apgrūtinājums tikt galā ar netīrām lietām hidrauliskajā sistēmā. Šodien apskatīsim, kā tīrīt ekskavatora hidrauliskās eļļas filtra elementu.
Vispirms atrodiet hidrauliskās eļļas tvertnes uzpildes atveri. Kad ekskavators ir pabeigts, hidrauliskās eļļas tvertnē ir noteikts spiediens. Noteikti lēnām atskrūvējiet eļļas tvertnes vāku, lai izvadītu gaisu. Ja nevarat tieši noņemt skrūves, tiks izsmidzināts daudz hidrauliskās eļļas. Tā ir ne tikai izšķērdīga, bet arī viegli sadedzinoša, turklāt arī hidrauliskās eļļas temperatūra pēc ilgstošas darbības ir ļoti augsta.
Pēc tam ir jānoņem eļļas atveres vāks. Noņemot šo pārsegu, jāatceras, ka nedrīkst atskrūvēt vienu skrūvi vienā reizē, jo vāciņš tiek noblīvēts ar skrūvju spiedienu, un vienas demontāžas spēks ir nevienmērīgs. Pārseguma plāksne viegli deformējas. Noteikti vispirms atskrūvējiet vienu, pēc tam atskrūvējiet diagonālos, pēc tam atskrūvējiet pārējos divus un beidzot izņemiet tos pa vienam, un tas pats attiecas uz to ievietošanu atpakaļ.
Runā, ka elektroenerģijas ražošanas makulatūra, manuprāt, tā ir tikai makulatūra, lai nodarbotos ar ekskavatoriem, un mašīnā jebkurā brīdī ir vairāki tualetes papīra ruļļi. Pēc eļļas atgaitas vāka noņemšanas vispirms noslaukiet apkārtējo zonu, lai, nomainot ekskavatora filtra elementu, nenokristu netīrās lietas. Šobrīd hidrauliskā eļļa nav tik dzidra, bet nedaudz atgādina dzeltenu dubļainu ūdeni. Es nesaprotu, kāpēc. Pēc brīža nomainīju hidraulisko eļļu un starp citu iztīrīju hidrauliskās eļļas tvertni. Noņemiet atsperi, lai redzētu eļļas atgriešanas filtra elementu, ir rokturis, kuru var tieši pacelt, un pēc tam nolieciet jauno filtra elementu.
Pēc tam nokopējiet eļļas ieplūdes atveri, lai nomainītu eļļas sūkšanas filtra elementu, vai noņemiet skrūves pa diagonāli. Ja filtrs joprojām ir tīrs, neuztraucieties par to, bet vispirms noslaukiet zonu ap vāku, lai izvairītos no netīrumu nokrišanas. Atverot vāku, iekšpusē ir neliels dzelzs stienis, un apakšā ir savienots ar eļļu absorbējošo filtra elementu. Jūs varat to izvilkt, sasniedzot ar roku.
Es nezinu, vai es to neredzu, bet es nobijās, kad es to ieraudzīju. Eļļas sūkšanas filtra elementa apakšā ir tik daudz lietu, piemēram, rūsa. Ja tas tiek iesūkts un bloķē vārsta serdi, tas būs slikti. Degvielas tvertnes iekšpuse ir tik netīra. Šķiet, ka hidrauliskais spiediens ir jānomaina pēc iespējas ātrāk. Eļļojiet un iztīriet degvielas tvertni, galu galā arī hidrauliskā eļļa ir nedaudz netīra.
Vai jūs zināt, kāda eļļa ir zemāk? Tas nav dīzelis, tas ir benzīns. Paņemiet pudeli ar lielu muti un ielieciet to ar filtra elementu, sakratiet to, un lielāko daļu netīrumu var nomazgāt, un pēc tam pārbaudiet to ar neapbruņotu aci. Izlejiet benzīnu un atkal uzlieciet filtru. Parasti ekskavatora eļļu absorbējošais filtra elements ir izgatavots no stiepļu sieta, un tajā nav filtrpapīra, ja vien tas tiek bieži tīrīts. Apskatiet nomelnējušo benzīnu, lai uzzinātu, cik netīrs ir filtra elements. Ja turpmāk to mazgājat vairāk, izmaksas būs viens litrs benzīna.
Salīdzinot ar veco un jauno, izskats ir nedaudz atšķirīgs. Vidējais tika noņemts un kļuva melns. To nomaiņai nav nekādu tehnisku grūtību. Izņemiet to un noslaukiet tīru gaisa filtra vāku un pēc tam uzstādiet jaunu filtra elementu. Atcerieties to pievilkt, lai novērstu gaisa noplūdi.
Paņemiet plastmasas maisiņu un pārklājiet filtra elementu, lai dīzeļeļļa nekur neizplūstu. Pēc tam, uzstādot jaunu filtra elementu, ja apstākļi to atļauj, vispirms varat to uzpildīt ar dīzeļdegvielu. Tomēr es to uzstādīju tieši un krāsoju uz filtra elementa mutes blīvgredzena. Eļļas vai hidrauliskās eļļas slānis ir ieeļļots, lai, pieskrūvējot, tas būtu noslēgts.
Tas ir jāiztukšo, kad tas ir tieši uzstādīts. Elektroniski vadāmajam dzinējam ir neliels elektroniskais eļļas sūknis, kas ir savienots ar dīzeļa cauruļvadu. Atskrūvējiet eļļas sūkņa eļļas ieplūdes cauruli un ieslēdziet visu automašīnu, lai dzirdētu, kā elektroniskais eļļas sūknis sūknē eļļu. Apmēram pēc minūtes filtra elements ir piepildīts un gaiss tiek izvadīts pēc tam, kad eļļas sūkņa ieplūdes caurule izsmidzina dīzeļdegvielu, un pietiek ar bloķēšanas skrūvi. Iepriekš minētie ir ekskavatora hidrauliskās eļļas atgriešanas filtra elementa un gaisa filtra elementa nomaiņas posmi. Hidrauliskās eļļas filtra elements ir jātīra tādos apstākļos, lai uzlabotu hidrauliskās eļļas filtra elementa kalpošanas laiku.
QS NR. | SY-2035 |
KROSSATSAUCES | 31E9-1019 31N8-01511 31E9-1019A 31E91019A |
DONALDSONS | |
FLEETGUARD | HF35552 |
DZINĒJS | R290LC3/R220LC5 R300LC5/R450LC5 |
TRANSPORTLĪDZEKLIS | R2800LC R320 R305 |
LIELĀKAIS OD | 150 (mm) |
KOPĒJAIS AUGSTUMS | 357 (MM) |
IEKŠĒJAIS DIAMETRS | 85 (mm) |