Ģeneratora komplekta filtra ievads
Pirmkārt, dīzeļdegvielas filtra elements
Dīzeļdegvielas filtra elements ir viens no svarīgiem komponentiem, lai nodrošinātu dīzeļdzinēja eļļas ieplūdes kvalitāti. Tā ir īpaša dīzeļdegvielas attīrīšanas iekārta dīzeļdegvielai, ko izmanto iekšdedzes dzinējos. Tas var izfiltrēt vairāk nekā 90% dīzeļdegvielā esošo mehānisko piemaisījumu, koloīdu, asfaltēna u.c., kas var nodrošināt dīzeļdegvielas tīrību vislielākajā mērā un uzlabot dzinēja kalpošanas laiku. Tajā pašā laikā tas var efektīvi bloķēt smalkos putekļus un mitrumu dīzeļeļļā, kā arī var efektīvi pagarināt degvielas iesmidzināšanas sūkņu, dīzeļdegvielas sprauslu un citu filtra elementu kalpošanas laiku.
Otrkārt, eļļas-ūdens separators
Eļļas-ūdens separators burtiski nozīmē eļļas un ūdens atdalīšanu. Princips ir izmantot gravitācijas sedimentācijas principu, lai noņemtu piemaisījumus un ūdeni atbilstoši ūdens un degvielas blīvuma starpībai. Iekšpusē ir tādi atdalīšanas elementi kā difūzijas konusi un filtru sieti. Motoreļļas ūdens separatora un dīzeļdegvielas filtra elementa struktūra un funkcija atšķiras. Eļļas-ūdens separators var atdalīt tikai ūdeni un nevar filtrēt piemaisījumus. Apakšā ir drenāžas aizbāznis, kuru var regulāri iztukšot bez nomaiņas. Dīzeļdegvielas filtri filtrē piemaisījumus, un tie ir regulāri jāmaina.
Treškārt, gaisa filtrs
Gaisa filtra elements ir sava veida filtrs, kas pazīstams arī kā gaisa filtra kasetne, gaisa filtrs, stils utt. Dzinējs savā darbības laikā uzņem lielu gaisa daudzumu. Ja gaiss netiek filtrēts, gaisā suspendētie putekļi tiks iesūkti cilindrā, kas paātrinās virzuļu grupas un cilindra nodilumu. Lielākas daļiņas nokļūst starp virzuli un cilindru, kas izraisīs nopietnu "cilindru izspiešanu", kas ir īpaši nopietni sausā un smilšainā darba vidē. Gaisa filtrs ir uzstādīts karburatora vai ieplūdes caurules priekšā, lai izfiltrētu gaisā esošās putekļu un smilšu daļiņas, lai nodrošinātu pietiekamu un tīru gaisa iekļūšanu cilindrā.
Ceturtkārt, eļļas filtrs
Eļļas filtra elementu sauc arī par eļļas filtru. Pati eļļa satur noteiktu daudzumu koloīda, piemaisījumu, ūdens un piedevas. Eļļas filtra funkcija ir eļļā izfiltrēt dažādas vielas, koloīdus un mitrumu, kā arī piegādāt tīru eļļu katrai eļļošanas daļai. Samaziniet detaļu nodilumu un pagariniet dzinēja kalpošanas laiku.
Kopsavilkums: ①Dīzeļa ģeneratora komplektā dīzeļdegvielas filtrs ir jānomaina ik pēc 400 stundām. Nomaiņas cikls ir atkarīgs arī no dīzeļdegvielas kvalitātes. Ja dīzeļdegvielas kvalitāte ir slikta, nomaiņas cikls ir jāsaīsina. ②Eļļas filtrs ir jānomaina ik pēc 200 stundām, kad darbojas dīzeļa ģeneratora komplekts. ③Nomainiet gaisa filtru atbilstoši indikatora displejam. Ja gaisa kvalitāte vietā, kur tiek izmantots dīzeļģeneratora komplekts, ir slikta, arī gaisa filtra nomaiņas cikls ir jāsaīsina.
QS NR. | SK-1566A |
OEM NR. | K20900C2 |
KROSSATSAUCES | FLEETGUARD SHANGHAI KW 2140 C1 |
PIETEIKUMS | CUMMINS ģeneratoru komplekts |
ĀRĒJAIS DIAMETRS | 242 (mm) |
IEKŠĒJAIS DIAMETRS | 134 (mm) |
KOPĒJAIS AUGSTUMS | 534/511 (MM) |
QS NR. | SK-1566B |
OEM NR. | K20950C2 |
KROSSATSAUCES | FLEETGUARD SHANGHAI KW 2140 C1 |
PIETEIKUMS | CUMMINS ģeneratoru komplekts |
ĀRĒJAIS DIAMETRS | 123 (mm) |
IEKŠĒJAIS DIAMETRS | 104 (MM) |
KOPĒJAIS AUGSTUMS | 530 (mm) |