Mēdz teikt, ka dzinējs ir ceļa veltņa plaušas, kas tad izraisa to, ka ceļa veltnis saslimst? Ņemiet par piemēru cilvēkus. Plaušu slimību cēloņi ir putekļi, smēķēšana, dzeršana utt. Tas pats attiecas uz ceļa veltņiem. Putekļi ir galvenais plaušu slimību cēlonis, ko izraisa dzinēja agrīna nolietošanās. Maskas, ko nēsā gaisā esošās kaitīgās vielas, pilda putekļu un smilšu daļiņu izfiltrēšanas lomu gaisā, nodrošinot pietiekama un tīra gaisa ieplūšanu cilindrā.
ceļa ruļļu gaisa filtrs
Vispārējās celtniecības tehnikas un iekārtas galvenokārt tiek izmantotas augsta putekļu darba vidēs, piemēram, komunālajā celtniecībā un raktuvēs. Dzinējam darba procesā ir jāieelpo daudz gaisa. Ja gaiss netiek filtrēts, gaisā suspendētie putekļi tiek iesūkti cilindrā, kas paātrina virzuli. Grupu un cilindru nodilums. Lielākas daļiņas nokļūst starp virzuli un cilindru un pat izraisa nopietnu "cilindra vilkšanu", kas ir īpaši nopietni sausā un smilšainā darba vidē. Gaisa filtra uzstādīšana ir galvenā šīs problēmas risināšanas metode. Pēc gaisa filtra izmantošanas kādu laiku, palielinoties filtra elementam pievienoto putekļu daudzumam, palielināsies gaisa ieplūdes pretestība un samazināsies gaisa ieplūdes tilpums, tādējādi samazinot dzinēja veiktspēju. Tāpēc gaisa attīrītāja filtra elements ir regulāri jākopj un jākopj. Normālos apstākļos celtniecības mašīnās un iekārtās izmantotā gaisa filtra apkopes cikls ir šāds: filtra ārējā filtra elementa tīrīšana ik pēc 250 stundām un gaisa filtra iekšējo un ārējo filtra elementu nomaiņa ik pēc 6 reizēm vai pēc 1 gada. .
Ceļa veltņu gaisa filtra tīrīšanas soļi
Īpašās darbības gaisa filtra tīrīšanai ir šādas: noņemiet gala vāku, noņemiet ārējo filtru, lai to notīrītu, un, noņemot putekļus no papīra gaisa filtra, izmantojiet mīkstu suku, lai notīrītu putekļus no filtra elementa virsmas. kroku virzienā un noņemiet putekļus no gaisa filtra. Viegli piesitiet gala virsmai, lai noņemtu putekļus. Jāņem vērā, ka: noņemot putekļus, izmantojiet tīru kokvilnas audumu vai gumijas aizbāzni, lai nobloķētu abus filtra elementa galus, lai novērstu putekļu nokļūšanu filtra elementa iekšpusē. Pretbojājumu filtrpapīrs) izpūtiet gaisu no filtra elementa iekšpuses uz ārpusi, lai nopūstu putekļus, kas pielipuši pie filtra elementa ārējās virsmas. Sausais gaisa filtrs tiek izmantots, lai nejauši notīrītu papīra filtra elementu ar ūdeni vai dīzeļdegvielu vai benzīnu, pretējā gadījumā tiks bloķētas filtra elementa poras un palielināsies gaisa pretestība.
Kad jānomaina ceļa veltņa gaisa filtrs
Gaisa filtra lietošanas pamācībā gan ir noteikts, ka apkopei vai nomaiņai kā dati tiek izmantoti darba stundas. Bet patiesībā gaisa filtra apkopes un nomaiņas cikls ir saistīts arī ar vides faktoriem. Ja jūs bieži strādājat putekļainā vidē, nomaiņas cikls ir nedaudz jāsaīsina; reālajā darbā daudzi īpašnieki neveic korekcijas atkarībā no tādiem faktoriem kā vide un pat turpinās izmantot gaisa filtra ārpusi, kamēr tas nav bojāts. Jāņem vērā, ka gaisa filtrs neizdosies, un apkope šajā laikā ir neatgriezeniska. Gaisa filtra iegāde nemaksā dārgi, bet, ja dzinējs ir bojāts, tas nav izmaksu vērts. Attīrot gaisa filtru, ja tiek konstatēts, ka filtra elementa papīrs ir nopietni bojāts vai bojāts, vai filtra elementa augšējā un apakšējā gala virsmas ir nelīdzenas vai gumijas blīvgredzens ir novecojis, deformējies vai bojāts, tas jānomaina. ar jaunu.
QS NR. | SK-1331A |
OEM NR. | DYNAPAC 4700394688 ATLAS COPCO 4700394688 |
KROSSATSAUCES | P953551 AS-57370 |
PIETEIKUMS | ATLAS COPCO DYNAPAC ceļa veltnis |
ĀRĒJAIS DIAMETRS | 206/211 ( MM ) |
IEKŠĒJAIS DIAMETRS | 106 ( MM ) |
KOPĒJAIS AUGSTUMS | 513/522 (MM) |
QS NR. | SK-1331B |
OEM NR. | ATLAS COPCO 4700394689 DYNAPAC 4700394689 |
KROSSATSAUCES | P953564 A-57380 |
PIETEIKUMS | ATLAS COPCO DYNAPAC ceļa veltnis |
ĀRĒJAIS DIAMETRS | 107/102 ( MM ) |
IEKŠĒJAIS DIAMETRS | 86 ( MM ) |
KOPĒJAIS AUGSTUMS | 459/464 (MM) |