Attīstoties dzinēju tehnoloģijai, prasības ekskavatoru filtriem kļūst arvien augstākas. Viskaitīgākās ekskavatora darba veiktspējai un kalpošanas laikam ir piemaisījumu daļiņas un piesārņojums, kas nonāk dīzeļdzinējā. Viņi ir dzinēju slepkava numur viens. Filtri ir vienīgais veids, kā izvairīties no svešķermeņu daļiņām un piesārņojuma. Tātad, kā noteikt filtra elementa kvalitāti un kādus apdraudējumus rada zemākas kvalitātes filtri.
Ekskavatora filtra elementu kvalitāte
Pirmkārt, izplatīts ir mikroporains filtrpapīra filtra elements
Mūsdienās tirgū izplatītākais eļļas filtrs būtībā ir mikroporains filtrpapīra filtrs. Tas ir īpašs ar šiem sveķiem piesūcināts filtrpapīrs, kas tiek termiski sacietēts, lai palielinātu tā stingrību un izturību, un pēc tam iepakots dzelzs apvalkā. Forma ir labāk uzturēta, un tā var izturēt noteiktu spiedienu, filtrēšanas efekts ir labāks, un tas ir salīdzinoši lēts.
2. Filtra elementa viļņi slāni pēc slāņa izskatās kā ventilators
Pēc tam, izmantojot šo tīrā papīra filtra elementu, šis eļļas spiediens to viegli izspiež un deformē. Nepietiek, lai to nostiprinātu ar šo dokumentu. Lai to pārvarētu, filtra elementa iekšējai sienai ir pievienots tīkls vai iekšpusē ir skelets. Tādā veidā filtrpapīrs izskatās kā viļņu slāņi, kas ir ļoti līdzīgi mūsu ventilatora formai, aptiniet to aplī, lai uzlabotu tā kalpošanas laiku.
3. Kalpošanas laiks tiek aprēķināts atbilstoši filtrēšanas efektivitātei
Pēc tam šīs mašīnas filtra kalpošanas laiks tiek aprēķināts atbilstoši tā filtrēšanas efektivitātei. Tas nenozīmē, ka filtrs ir izmantots, kamēr filtrs nav bloķēts un eļļa nevar iziet cauri, un ir beidzies tā kalpošanas laiks. Tas nozīmē, ka tā filtrējošais efekts ir vājš, un, ja tas nevar veikt labu tīrīšanas funkciju, tas tiek uzskatīts par tā mūža beigām.
Ekskavatora filtra elements
Būtībā tā nomaiņas cikls ir aptuveni 5000 līdz 8000 kilometru. Labs zīmols var izturēt vairāk nekā 15 000 kilometru. Eļļas filtram, ko parasti pērkam katru dienu, mēs saprotam, ka 5000 kilometru ir gandrīz ilgākais kalpošanas laiks. .
Filtrs sākotnēji tika izmantots, lai filtrētu kaitīgos piemaisījumus dažādās vielās, kas nonāk dīzeļdzinējā. Dzinējs var normāli darboties dažādos darba apstākļos un var sasniegt norādīto kalpošanas laiku. Tomēr viltoti filtri, jo īpaši sliktāki filtri, ne tikai nespēj sasniegt iepriekš minētos efektus, bet tā vietā rada dažādus apdraudējumus dzinējam.
Bieži sastopami zemākas kvalitātes filtru elementu apdraudējumi
1. Izmantojot lētu filtrpapīru, lai izgatavotu ekskavatora filtra elementu, tā lielo poru izmēra, sliktās viendabības un zemās filtrēšanas efektivitātes dēļ tas nevar efektīvi filtrēt kaitīgos piemaisījumus materiālā, kas nonāk dzinējā, kā rezultātā dzinējs tiek nolietots agri.
2. Izmantojot zemas kvalitātes līmvielas, nevar stingri savienot, kā rezultātā filtra elementa savienojuma vietā rodas īssavienojums; dzinējā iekļūst liels skaits kaitīgu piemaisījumu, kas samazinās dīzeļdzinēja kalpošanas laiku.
3. Nomainiet eļļas izturīgas gumijas daļas ar parastajām gumijas daļām. Lietošanas laikā iekšējā blīvējuma bojājuma dēļ veidojas filtra iekšējais īssavienojums, tā ka daļa eļļas vai gaisa, kas satur piemaisījumus, nonāk tieši ekskavatora dzinējā. Izraisa priekšlaicīgu dzinēja nodilumu.
4. Ekskavatora eļļas filtra centrālās caurules materiāls ir plāns, nevis biezs, un ar izturību nepietiek. Lietošanas procesā centrālā caurule tiek iesūkta un iztukšota, filtra elements ir bojāts un eļļas ķēde ir bloķēta, kā rezultātā dzinējs nav pietiekami eļļots.
5. Metāla daļas, piemēram, filtra elementu gala vāciņi, centrālās caurules un apvalki, netiek apstrādāti ar pretrūsas apstrādi, kā rezultātā rodas metāla korozija un piemaisījumi, padarot filtru par piesārņojuma avotu.
QS NR. | SK-1300A |
OEM NR. | CAT 533-3117 |
KROSSATSAUCES | |
PIETEIKUMS | CATERPILLAR 302 CR 301,8 301,7 CR 301,6 301,5 |
ĀRĒJAIS DIAMETRS | 88 (MM) |
IEKŠĒJAIS DIAMETRS | 42 (mm) |
KOPĒJAIS AUGSTUMS | 170/179 (MM) |
QS NR. | SK-1300B |
OEM NR. | CAT 533-3118 |
KROSSATSAUCES | |
PIETEIKUMS | CATERPILLAR 302 CR 301,8 301,7 CR 301,6 301,5 |
ĀRĒJAIS DIAMETRS | 48/43 (MM) |
IEKŠĒJAIS DIAMETRS | 30 (MM) |
KOPĒJAIS AUGSTUMS | 163/168 (MM) |